Водители городских автобусов Хельсинки нередко становятся жертвами пассажиров. С каждым годом число таких нападений увеличивается. За прошлый год их было почти тридцать. Причем агрессивно ведут себя не обязательно только пьяные молодчики. Нормальные с виду люди тоже могут ударить водителя ножом по руке, брызнуть в глаза из аэрозольного баллончика, ударить по голове, сорвав висящий в кабине огнетушитель или просто кулаком по лицу. Чаще всего опасность подстерегает на конечных остановках.

В результате водители получают довольно серьезные ранения: перелом костей, сотрясение мозга, легочное кровотечение или кратковременную потерю зрения, например, из-за того, что в глаза попадает пена из огнетушителя. Руководство собирается сделать в кабине пластиковые перегородки, отделяющие кабину от пассажирского салона. Но это поможет только в том случае, если хулиган на-

падет со спины. Полностью отгородить водителя автобуса как, например, в трамвае, не получится.

Во-первых, тогда стекло загородит зеркало заднего вида и будет не видно того, что происходит по бокам. Во-вторых, помимо основной обязанности – вести автобус, по

должностной инструкции водитель должен проверять билеты и будить уснувших пассажиров. Новые модели автобусов, впрочем, уже оснащены камерами наблюдения. И все поголовно – тревожной кнопкой. Но, по мнению самих представителей этой профессии, пока они надеются на то, что в случае «агрессии» поблизости окажется охранник. Или помогут другие пассажиры и прохожие. Впрочем, некоторые водители уже начали ходить на курсы самообороны и в рабочее время всегда носят с собой перцовый баллончик.

Но и это не всегда помогает. Водитель одного из ночных автобусов Хельсинки был так сильно избит, что его коллеги решили объявить забастовку. Руководство пообещало немедленно усилить меры безопасности. Например, предполагается нанимать для этого охранников, которые будут дежурить о особо «опасных» местах. Такой опыт в общественном транспорте уже есть, в частности, в метро. Время от времени в вагон заходят охранники – как правило, по двое человек. И, если видят « непорядок», в том числе

и сильно выпивших пассажиров (пусть пока и тихих), то на первой же остановке выводят их из вагона. Очевидно, с той же целью безопасности, на платформах центральных станций охранники нередко стоят позади группы контролеров. Никогда не знаешь, как поведет себя человек, которому выписывают штраф в восемьдесят евро!

Другой мерой может стать полное оснащение видеокамерами всех автобусов. Если это и не спасет водителя от агрессии, то, по крайней мере, будет способствовать скорейшему появлению на месте преступления полицейского патруля и поможет в дальнейшем при расследовании происшествия.

К сожалению, для пассажиров все эти дополнительные меры будут означать, в том числе, и повышение стоимости проезда. Но ведь за безопасность всегда приходится платить. Пока еще ни одной стране мира не удалось избавиться от хулиганов, которые регулярно появляются

в общественном транспорте после «совместного принятия спиртных напитков». И их единственная цель – устроить с кем-то рукопашную.