Всем, наверное, известно, что 97 процентов воды на нашей планете — соленая. Если же выкинуть «ненужное» и из растаявших снега и льда, то из оставшихся трех получится максимум один процент по- настоящему чистой воды. Так что на самом деле сегодня вовсе не нефть, золото и алмазы являются «предметом роскоши» - ведь без них, в принципе, можно прожить. Но вот без воды...

Даже в большинстве богатых и вполне высокоразвитых стран мало, кто может позволить себе пить воду из-под крана, поэтому приходится покупать в бутылках, что составляет внушительную часть семейных бюджетов и офисных расходов. И, наверное, немногие задумываются, что самочувствие человека в немалой степени зависит от качества питьевой воды. Например, в том, что вы постоянно ощущаете себя слабым и разбитым, может быть виноват одноклеточный паразит, живущий в проржавевших трубах или их стыках. Повсеместно, кстати, распространенный в

Любой, кто хотя бы недолго пробыл в Финляндии, обращает внимание на систему сбора отходов. Даже туристы научились пользоваться урнами с тремя разными отделениями, а горожане привычно фасуют свой мусор по нескольким категориям.

...Большинство финнов, по их собственному признанию, любят накапливать вещи. Не какие-то определенные, а так, в целом. Имущество можно разложить по шкафам, отнести в подвал, начать забивать им гараж, потихоньку вытесняя оттуда транспортное средство. Однако рано или поздно от ненужного барахла приходится избавляться. Можно, например, продать вещи на блошином рынке, отнести в контейнеры благотворительных организаций... или в ближайшие пункты приема отходов, в так называемые Sortti-asema.

Даже такой небольшой город как Хельсинки производит каждый день огромное количество мусора. Как его вывести подальше от глаз горожан и куда? С помощью чего утилизировать и во что в итоге он превращается?
Чтобы узнать это мы отправились в город Эспоо, в местечко с романтичным названием Ämmässuo, что в переводе значит «бабье болото». Именно здесь находится крупнейший в стране (да и во всей северной Европе) центр по переработке твердых отходов компании HSY.
Несмотря на совсем не финские масштабы — площадь комплекса составляет почти 200 гектаров — понять с ходу, что именно сюда за год свозится 600 тысяч тонн всевозможного мусора, нелегко. Потому что

Имидж Финляндии, как известно, складывается из трех составляющих: “functionality, education, nature” - то есть, «социальная продуктивность, организация образовательного
процесса и отношение к природе». Первые две еще можно подвергнуть большому сомнению - и экономическая ситуация совсем нехороша, и настоящих профессионалов в той или иной отрасли не так чтобы, действительно, много. Но зато, чтобы убедиться в правдивости последней, достаточно оказаться, например, в Хельсинки летом и сплавать на небольшой островок Kaunissaari.

Находится он уже почти в открытом море, принадлежит городу, и обойти его неспешным шагом можно часа за три. Иностранные туристы об этом месте пока не знают, поэтому на борт заходят лишь местные отдыхающие. Естественно, с упаковками пива, сардельками, мясом, овощными салатами и все прочим, предназначенном для приятного времяпровождения. На островке есть четыре или пять коттеджей, которые почему-то не пустуют, несмотря на

Логистическая фирма F1 Express LTD является членом международной организации авиаперевозчиков, имеет договора с более, чем семьюдесятью авиакомпаниями, и может доставить любой груз из Хельсинки-Вантаа в 1200 аэропортов мира.

Сегодня в мире работает около десяти тысяч аэропортов. Одни из них зарабатывают только за месяц суммы, равные бюджету какой-нибудь небольшой страны, другие периодически посылают своих работников прогнать коз со взлетно-посадочной полосы. Но если брать в среднем, бизнес этот довольно прибыльный, особенно в период глобализации. Ежедневно многочисленные авиакомпании перевозят миллионы пассажиров и сотни тысяч тонн всевозможных грузов.

Последним увлекаются не только крупные фирмы, но и мелкий бизнес, а так же все чаще и чаще частные предприниматели. И, если в начале девяностых неплохие деньги зарабатывались за несколько поездок в Турцию с последующей продажей местного барахла, то сейчас изменились только направления. Закупив тысячу смартфонов в Китае и продав их в России, США или Финляндии, можно сделать, по крайней мере, стартовый капитал для будущих свершений.

Когда речь заходит об экологии в контексте продуктов питания, в первую очередь возникает мысль об их дороговизне. Стереотип о том, что больной или плохо выглядящий – значит бедный, известен по всему миру. Но мы живем в Финляндии, в стране, во-первых, символе чистоты природы, а во-вторых, опять же, символе всеобщего счастья и процветания. Неужели и здесь та же картина? Ведь «финские продукты по определению хороши и полезны». Спросите любого туриста из России, показывающего на границе полный багажник пакетов из гипермаркетов... Но то туристы, которые во время отпуска, как известно, не скупятся. А что едят местные жители? Чтобы это выяснить, наш корреспондент Надежда Бережная попутешествовала по магазинам и складам и немного отвлекла покупателей.

Принято думать, что, если ты заботишься о качестве своей еды, ее чистоте от различных искусственных добавок, то расходы на питание должны составлять значительную часть семейного бюджета. Сравнить хотя бы цены на фрукты и овощи: разница цифр на обычных, белых ценниках и на зеленых (так называемые экопродукты, «luomu» по-фински) иногда отличается в несколько раз.

Как известно, «бывают только горы, на которых еще не бывал». Поэтому в каждом альпийском городке мы взбирались на очередную вершину. Впрочем, слово «взбирались» - явное преувеличение. Скорее, были комфортно доставлены с помощью различного вида подъемников, канатных дорог и даже специального поезда в комфортные же условия: удобные тропинки, проложенные маршруты, рестораны, шезлонги, сувенирные магазины и прочие блага цивилизации.

Например, в Bad Reichenhall на гору Predigtstuhl, высотой в 1614 метров ведет самая старая в Баварии канатная подвесная дорога. За возможность причаститься к истории придется пожертвовать временем - кабинок здесь всего две, движутся они не так, чтобы очень резво, а желающих прокатиться даже в низкий сезон хватает.
В кабину одновременно вмещается человек двадцать. Что, с одной стороны, наверное, радует тех, кто страдает боязнью высоты: «на миру, мол, и смерть красна». А с другой несколько мешает наслаждаться открывающимся видом, так как, если не успеть пробраться к окну, придется созерцать спины окружающих.
Впрочем, это можно сделать и на вершине. Там есть ресторан с очень неплохой кухней, в частности, фирменным супом из

На Регенсбург легла роль исторически-познавательного пункта в нашей поездке, с которой он справился отлично. В первом веке нашей эры сюда, на берег Дуная пришла Римская Империя, а точнее, ее легионеры. По воле Марка Аврелия около шести тысяч солдат и не меньшее количество обслуживающего персонала за несколько лет возвели военный лагерь, который все последующие века отлично справлялся с поставленной задачей — следить, чтобы местные воинственные (и не очень) племена германцев оставались на другой стороне реки. Сегодня, почти две тысячи лет спустя, можно пройти через арку, которую миновали легионеры, отправляющиеся усмирять очередное «волнение».

Однако самое интересное начинается в шестом веке — Регенсбург, в который стекаются торговцы и возникает еврейская община — становится столицей Баварии и начинает стремительно развиваться. А 600 лет спустя он становится самым богатым городом Германии, имеет торговые связи со всеми значимыми республиками того времени и приступает к строительству первого каменного моста - до этого все были исключительно деревянными.

По тем временам амбициозность проекта была не меньше, чем полет на Марс сегодня. Поэтому, согласно легенде, архитектор, заведующий постройкой, вынужден был прибегнуть к

Это приветствие, обычно произносимое быстрой скороговоркой, вы услышите в любом магазинчике, ресторане, отеле, но только в Баварии. Означает оно - «я приветствую вас здесь от имени бога», поэтому остальные немцы его не используют, полагая, очевидно, слишком религиозным. Кстати, сами местные жители признаются, что предметом национальной гордости считают именно Баварию, а не всю Германию целиком.
Потому что, немец, испанец, англичанин и так далее - это просто национальность, данная каждому при рождении. А вот баварец - уже образ жизни, в котором смешалось множество культур. Наверное, поэтому он не так педантичен, порой несколько легкомыслен, всегда доволен жизнью и готов это счастье публично проявить. Ну хотя бы взять и пройтись с оркестром по главной улице своего города или городка. Безо всякого повода, просто потому, что светит солнце, настроение хорошее, и вообще - жизнь прекрасна.

… Ранним воскресным утром Мюнхен приветствовал нас совершенно пустыми улицами и закрытыми магазинами. Баварцы уверены, что работать шесть дней в неделю вполне достаточно, и день седьмой посвящают семейному отдыху, начинающемуся с похода в церковь.
Поэтому после окончания службы главная площадь и прилегающие к ней улицы заполнились народом. Нашлось и открытое кафе, цены в котором приятно удивили по сравнению с финскими. Например, большой кусок яблочного штруделя стоил всего два с половиной евро. Впрочем, вскоре выяснилось, что это только «на вынос». Если хочешь сесть за столик, то